Cinto de segurança é ignorado por 24% dos caminhoneiros

Uma pesquisa da Agência Reguladora dos Transportes no Estado de São Paulo (Artesp) apontou que 24% dos motoristas de caminhão ou carretas admitem não usar o cinto de segurança. A pesquisa da Artesp revelou ainda que o índice da falta de cinto entre os passageiros dos caminhões é ainda mais alto e atinge 34%.

O gerente de transportadora Carlos Martinelli disse que o número de ocorrências na empresa de Campinas chegou a cair 95% depois que os motoristas passaram a pagar a multa.

O tenente Jivago Pedra, da Polícia Rodoviária, diz que o problema persiste mesmo com o trabalho de fiscalização feito pela corporação. Ele lembra que o cinto impede que os ocupantes do caminhão sejam arremessados para fora em caso de acidente, assim como acontece nos carros de passeio.

Fonte: EPTV

Publicado em 12/01/2015 no Blog do Caminhoneiro.

Levantamento aponta trechos mais perigosos das rodovias federais

As festas de fim de ano estão chegando e muita gente já está com tudo pronto para viajar, mas é preciso muita atenção nas rodovias. Um levantamento da Polícia Rodoviária Federal mostrou que de agosto do ano passado a julho deste ano a cada três minutos foi registrado um acidente em estradas federais. Os repórteres do Jornal Hoje percorreram alguns trechos

das estradas consideradas mais perigosas.

A Régis Bittencourt, principal ligação entre o Sul e o Sudeste do Brasil, é tão perigosa que menos nas retas, em trechos duplicados, os acidentes são frequentes. Ela já foi chamada de “Rodovia da Morte”. Entretanto, no levantamento ela perdeu o lugar para outra rodovia, no Ceará.

Os primeiros 10 km da BR-222, em Caucaia, na região metropolitana de Fortaleza, são considerados os mais perigosos do país, segundo a PRF. O maior problema é a imprudência dos motociclistas, que andam sem capacete e desrespeitam a sinalização da rodovia em um trecho urbano e muito movimentado.

Entre os dez trechos mais perigosos, quatro ficam no Espírito Santo. Em Serra, entre os quilômetros 260 e 270 da BR-101, foi registrado o maior número de acidentes graves no estado – 115.

A BR-101 também passa por Santa Catarina. O segundo pior trecho das estradas brasileiras fica entre os quilômetros 200 e 210, em São José, na Grande Florianópolis. A grande quantidade de motos e motoristas alcoolizados contribui para fazer desse trecho um dos mais perigosos.

De agosto de 2013 a julho de 2014, 8.400 pessoas morreram e 27 mil ficaram feridas nas rodovias federais de todo o país. No caminho entre São Paulo e Curitiba, o número de mortes caiu 31% entre os anos.

POSIÇÃO	ESTADO	BR	KM	ACIDENTES GRAVES	FERIDOS GRAVES	MORTOS
1	CEARÁ	222	0-10	168	204	9
2	SANTA CATARINA	101	200-210	130	139	6
3	ESPÍRITO SANTO	101	260-270	115	138	11
4	PARÁ	316	0-10	90	94	9
5	ESPÍRITO SANTO	101	140-150	89	88	12
6	ESPÍRITO SANTO	262	0-10	83	93	3
7	SANTA CATARINA	101	210-220	79	79	12
8	PIAUÍ	316	0-10	74	76	9
9	PIAUÍ	343	340-350	73	80	6
10	ESPÍRITO SANTO	101	290-300	65	69	9

Fonte: Jornal Hoje

Publicado em 18/12/2014 no Blog do Caminhoneiro.

Multa por ultrapassagem irregular vai ficar até dez vezes mais cara

A partir do mês que vem, a multa para o motorista que for pego ultrapassando em trechos com faixa contínua terá seu valor, que hoje é R$ 191, aproximadamente cinco vezes mais caro, passando para R$ 957.

Uma das justificativas para mudança que afeta diretamente o bolso do condutor é de que agora ele irá “pensar” antes de iniciar uma ultrapassagem em local proibido. “É uma lei bem vinda, porque o aumento no valor da multa vai fazer com que o motorista fique mais receoso antes de cometer essa ultrapassagem proibida”, segundo o inspetor da Polícia Rodoviária Federal (PRF), Aristides Júnior.

Minas Gerais tem a maior malha rodoviária do país e é um dos estados com mais multas por este tipo de manobra proibida. Fica atrás apenas do Paraná. De acordo com a PRF, por enquanto, não vai haver alteração no modo como a fiscalização é realizada. Em breve ela poderá ser feita através das câmeras de monitoramentos.

A mudança no Código de Trânsito Brasileiro, que institui o aumento no valor da multa, busca a redução do número de mortes, já que, ainda segundo o inspetor Aristides Júnior, hoje, muitos motoristas não se importam em cometer essa infração especificamente por saberem do baixo valor da multa. Se a infração for cometida novamente em até 12 meses o valor será em dobro, com a multa passando para R$ 1.915.

Fonte: O Tempo

Publicado em 22/10/2014 no Blog do Caminhoneiro.