Palestra para Motoristas

Palestra para Motoristas
Arquivo: HighPluss Treinamentos, 2017.

domingo, 31 de agosto de 2014

Truques contra a pesagem de carga

Ford CArgo novo

Uma das principais causas de acidentes com caminhões no Brasil é o desrespeito aos limites de carga. E os infratores ainda usam truques para fugir da fiscalização.
De madrugada o movimento de caminhões é intenso. Quem viaja muito carregado prefere esse horário para evitar a fiscalização.


Antes de amanhecer encontramos balanças fechadas. Mas, quando elas estão funcionando alguns caminhoneiros entram na balança com os faróis acesos para impedir a leitura da placa. E apagam as luzes depois de passar pelas câmeras. Tem motorista que tira a placa. E tem outros que usam um mecanismo para baixar a placa só na hora de passar pela balança. As câmeras da estrada fotografaram vários caminhões assim.


Um caminhão acabou de fugir da balança. Ele passou pelas câmeras da estrada e seguiu viagem sem ser incomodado. O motorista só é multado se a polícia rodoviária estiver por perto ou lá dentro da balança.
“Esse veículo é abordado pela Polícia Rodoviária, ele retorna para o local da pesagem então além da autuação da evasão ele também é autuado pelo excesso de peso”, aponta o Major Dinael Carlos Martins, coord. Polícia Rodoviária Estadual – SP.
Dentro da balança luz verde para a direita, tem que pesar a carga. Tem quem ignore o sinal e vá embora sem pesar.
A sobrecarga é uma ameaça para todos. Caminhão muito pesado estraga o asfalto, perde a estabilidade e demora mais para frear. Uma carreta ficou sem controle depois de ultrapassar numa descida. Espalhou a carga pela estrada e só conseguiu parar 200 metros depois.

Publicado em 29/08/2014 no Blog do Caminhoneiro.

quarta-feira, 20 de agosto de 2014

Como Atrair, Desenvolver e Reter Motoristas na Empresa?

Arquivo: HighPluss Treinamentos.

HighPluss Treinamentos disponibiliza a Palestra

"Como Atrair, Desenvolver e Reter Motoristas na Empresa?"

As empresas que acreditam e investem no desenvolvimento intelectual dos motoristas, sem dúvida, irão obter benefícios diferenciados na gestão do seu negócio e irão agregar valor nos serviços prestados aos clientes. 

Vivemos num momento de mudanças rápidas na sociedade, sendo que é exigido uma gestão diferenciada para que possa antecipar as necessidades do mercado. 

O Motorista capacitado intelectualmente transmite confiança e segurança em toda a cadeia de serviços e gera resultados eficazes para a empresa e aos clientes. Pense nisso!

Contato para agendar a palestra: treinamentos@highpluss.com.br

HighPluss agradece sua confiança!

quarta-feira, 13 de agosto de 2014

Palestrante José Rovaní visita a TRANSPORTAR 2014 em Curitiba

Parabenizo pelos excelentes aprendizados que a TRANSPORTAR 2014 possibilitou durante a estada no Parque Barigui em Curitiba! Parabéns aos organizadores da Transportar 2014!


Belíssimo Parque Barigui - Curitiba
Foto: Nelsi Kurz, 2014.

Foto: Nelsi Kurz, 2014.







Foto: Nelsi Kurz, 2014.
                                    
                                                       Foto: Nelsi Kurz, 2014.  
                    
Foto: Nelsi Kurz, 2014.

Foto: Nelsi Kurz, 2014.


Grande abraço e muita prosperidade no projeto de vida de todos presentes. Muita luz! 

    José Rovaní Kurz
    Autor do livro: Motorista Comprometido
   Contato: pedidos@highpluss.com.br

terça-feira, 5 de agosto de 2014

Atravessando o Brasil

Viação Nossa Senhora da Penha (1)
A distância entre as cidades de Pelotas (RS) e Fortaleza (CE) é de 4.530 quilômetros, e, para percorrê-la de ônibus, são gastos mais de três dias na estrada. A missão pode parecer impossível, além de cansativa e desconfortável, mas a viação Nossa Senhora da Penha diz o contrário. A linha, uma das mais longas do Brasil, é feita pela empresa uma vez por semana em ônibus com chassisScania e carroceria Marcopolo, com assentos tipo leito, feitos para proporcionar conforto total aos passageiros.
Longas viagens fazem parte da rotina da Penha, que foi fundada em 1962 e iniciou suas operações ligando a cidade de Joinville (SC) à capital paranaense. Hoje, a empresa cobre 11 estados brasileiros e tem, entre suas principais rotas, linhas que ligam Rio de Janeiro (RJ) a Jaraguá do Sul (SC) e São Paulo (SP) a Campina Grande (PB). “Transportamos em torno de 30 mil passageiros por mês com aumento significativo no final do ano e em datas especial, o que totaliza cerca de 450 mil por ano”, conta Celso Alda, diretor executivo da companhia. Para cumprir tantas rotas, a empresa conta com uma frota de 100 veículos e um quadro de 250 motoristas. “Metade dos ônibus são da marca Scania e vão desde o modelo K 360 4×2 até o K 440 8×2 com carroceria Double Decker.”
Tudo pelo passageiro
Viação Nossa Senhora da Penha (3)A maioria das linhas operadas pela Penha é de média e longa distância, o que torna a empresa concorrente direta das empresas aéreas. “Como os preços das passagens de avião têm caído nos últimos anos, temos que investir nos nossos diferenciais, que são conforto e segurança, para não perder clientes”, explica Celso. Em 2012, com a chegada dos motores Euro 5, a empresa se tornou cliente da Casa Scania Battistella, de São José dos Pinhais (PR). “Tivemos a oportunidade de testar os veículos e gostamos do resultado, tanto em desempenho quanto em economia.” Além de utilizar os serviços na concessionária durante o período de garantia, Celso conta que seus motoristas participam de treinamentos com os Master Drivers. “Eles lidam com equipamentos novos, com alta tecnologia, e precisam de capacitação para operá-los. Isso sem contar a questão da segurança; em muitas linhas, os ônibus passam por trechos complicados de estrada, como serras, por exemplo.”
Com conhecimento de causa, Celso diz que a infraestrutura das estradas no Brasil oferece condições razoáveis para o transporte. “A região Nordeste tem uma malha viária surpreendente. Mesmo nas estradas com pista simples, o piso é muito bom”, elogia. Entre os trechos mais críticos, ele cita a parte mineira da BR 116 e a região de Caruaru (PE). “Já tivemos problemas com assaltos próximo à Serra da Jureia, em Registro (SP). São questões que só podem melhorar com o aumento do policiamento nas rodovias”, acredita o diretor da Penha.
A fé vem de berço
Viação Nossa Senhora da Penha (2)
“ Tivemos a oportunidade de testar os veículos e gostamos do resultado, tanto em desempenho quanto em economia” — Celso Alda, diretor executivo da Nossa Senhora da Penha.
Desde 2007, a Nossa Senhora da Penha faz parte do Grupo Áurea, pool de empresas dos mesmos proprietários da Gol Linhas Aéreas que conta com aproximadamente 11 mil ônibus. Porém, suas origens estão no estado de Santa Catarina, onde foi fundada e batizada em homenagem à santa supostamente encontrada na França no século XIII. Em comemoração aos 50 anos da companhia, o visual dos veículos foi totalmente repaginado.
A frota ganhou nova pintura, nas cores preta, cinza, azul celeste e prata, com desenhos em formas clássicas que remetem ao véu de Nossa Senhora da Penha.
Fonte: Scania
Publicado em 04/08/2014 no Blog do Caminhoneiro.